在中，AGV市場(chǎng)是在外資巨頭虎踞中市場(chǎng)之下的幸存“領(lǐng)土”，產(chǎn)品牌的市場(chǎng)占有率將近90%，市場(chǎng)份額正不斷擴(kuò)大。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，外資AGV機(jī)器人品牌進(jìn)入中市場(chǎng)的時(shí)間并不晚，但由于當(dāng)初中AGV應(yīng)用市場(chǎng)尚未真正打開，人工成本還比較低，所以外資品牌也并沒(méi)有花太多的精力挖掘這市場(chǎng)，而這恰巧給了內(nèi)AGV企業(yè)搶占先機(jī)，扎根立足內(nèi)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

此外，內(nèi)AGV機(jī)器人高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及為客戶提供的個(gè)性化服務(wù)也是產(chǎn)廠商取勝市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。就拿臺(tái)激光導(dǎo)航叉車來(lái)說(shuō)，外的價(jià)格在120萬(wàn)左右，可以24小時(shí)工作，可代替三個(gè)人工，而其人工成本年也在120萬(wàn)左右，而內(nèi)的人工卻低的多，所以，在同類產(chǎn)品中，外資品牌的價(jià)格比產(chǎn)品牌的價(jià)格高至少達(dá)到50%以上，有些甚至高出100%。顯然，如此昂貴的產(chǎn)品，讓向來(lái)對(duì)價(jià)格為敏感的內(nèi)應(yīng)用廠難以承受，尤其是對(duì)中小企業(yè)而言，其對(duì)產(chǎn)品性能的要求并不是太高。

目前內(nèi)市場(chǎng)的AGV小車主要是磁條導(dǎo)引為主流導(dǎo)航方式，其性能穩(wěn)定、鋪設(shè)方便、性價(jià)比高，而歐系品牌的AGV搬運(yùn)機(jī)器人是以激光導(dǎo)航為主流導(dǎo)引方式，激光導(dǎo)航的AGV搬運(yùn)機(jī)器人雖然維護(hù)更方便，但其成本相對(duì)較高，價(jià)格有時(shí)可高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元。不過(guò)，內(nèi)AGV的領(lǐng)導(dǎo)者佳順機(jī)器人研發(fā)的激光導(dǎo)航AGV小車性能穩(wěn)定，價(jià)格相對(duì)較低，現(xiàn)已遠(yuǎn)銷東南亞、南美等地區(qū)。

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